Julkaistu 30.08.2024
Laitostason luvitus kulminoituu ydinlaitoksen turvallisuuden osoittamiseen. Hankkeen edetessä turvallisuuden osoittamisen tarkkuus syventyy laitoksen suunnittelun kypsyyden vahvistuessa. Turvallisuusarvion yhteydessä on osoitettava, että ydinlaitos on suunniteltu ja toteutettu siten, että turvallisuusvaatimukset täyttyvät.
Julkaistu 23.08.2024
Ydinenergian käyttö on Suomessa luvanvaraista toimintaa. Ydinenergialaki esittää vaatimukset ydinenergian käyttöä koskevista lupamenettelyistä, valvonnasta ja toimivaltaisista viranomaisista. Valvonta perustuu ajan tasalla olevaan säännöstöön (säännöstöuudistus menossa), monipuolisiin tarkastusohjelmiin ja säännölliseen turvallisuuden uudelleenarviointiin.
Julkaistu 14.03.2024
Ydinvoimasta on viime vuosina tullut Suomessa suositumpaa kuin koskaan ennen. Kysyntä kotimaiselle, kilpailukykyiselle ja kestävälle energiatuotannolle on kasvussa. Mikä sitten on uusien hankkeiden osalta realistista seuraavan kymmenen vuoden aikana, miten varmistetaan turvallisuusvaatimusten täyttyminen ja mitä nämä vaatimukset todellisuudessa ovat?
Julkaistu 22.09.2020
Suurin osa Säteilyturvakeskuksen julkaisemista ydinvoima-alaa koskevista ydinturvallisuusohjeista eli YVL-ohjeista on päivittynyt viime ja kuluvan vuoden aikana. Maassamme myös rakennetaan ja lisensioidaan uusia ydinvoimaloita. Monelle alan toimijalle YVL-ohjeet ovat vieraita ja vaatimuksia on hankala ymmärtää. Vaikka ydinvoima-alalla toimitaan kansainvälisessä ympäristössä, Suomessa noudatetaan viranomaisohjeita ja määräyksiä, jotka pohjautuvat Suomen perustuslakiin ja sitä kautta ydinenergialakiin.
Julkaistu 28.11.2019
Auton perustehtävä on kuljettaa paikasta toiseen. Sehän periaatteessa onnistuu vuosikymmentenkin takaisella ajoneuvolla, joka vain toimii. Kaksipiirijarrut olivat perusvaruste jo aikoja siten ja turvavyö tuli pakolliseksi vuosikymmeniä sitten. Eikö sillä tultaisi toimeen? Autoihin on kehitetty turvallisuustoimintoja niin auton sisällä kulkevien kuin ulkopuolistenkin turvaksi. Enimmäkseen niille on käyttöä silloin, kun perustoimintaan – kuljettajan ohjaamana kulkeminen – tulee jokin poikkeama. Parhaimmillaan ihmishenkiä säästetään sillä hinnalla, että auto vaurioituu. Aineellisia vahinkoja syntyy, mutta korvaamattomia ihmishenkiä säästyy.